Модульні будівлі для митної та прикордонної інфраструктури України

Повномасштабна війна суттєво змінила транспортну логістику України та підвищила стратегічне значення пунктів пропуску на кордонах із країнами Європейського Союзу та Молдовою. Через них проходять міжнародні вантажні перевезення, гуманітарні поставки та пасажирські потоки. Водночас митна та прикордонна інфраструктура потребує модернізації, розширення пропускної спроможності й створення належних умов для роботи державних служб.

За інформацією Міністерства розвитку громад та територій України, станом на березень 2026 року в Україні функціонував 41 автомобільний пункт пропуску, з яких 28 перебували в управлінні Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури. У 2025 році було завершено ремонти 10 пунктів пропуску, а у 2026 році продовжується реконструкція та будівництво нових об'єктів прикордонної інфраструктури.

Проте розвиток митної інфраструктури не обмежується лише пунктами пропуску. Він охоплює адміністративні будівлі, митні та контрольні пости, лабораторії, технічні приміщення, вагові та санітарно-побутові об'єкти.

Одним із технологічних підходів до створення такої інфраструктури є модульне будівництво.

Які модульні будівлі використовують для митної та прикордонної інфраструктури?

Забезпечення роботи митної та прикордонної служб потребує об'єктів різного функціонального призначення. Залежно від задач це можуть бути компактні контрольні пости, адміністративні приміщення або багатомодульні комплекси з відповідними робочими, технічними та побутовими зонами.

Гнучкість та швидкість модульного будівництва дозволяє проєктувати та виготовляти:

• Адміністративні будівлі — офіси митних підрозділів, службові кабінети, приміщення для нарад, диспетчерські та робочі місця персоналу.

• Митні та контрольно-пропускні пости — приміщення для інспекторів, пости охорони, контрольні павільйони та будівлі для оформлення документації.

• Технічні будівлі — серверні, електротехнічні модулі, приміщення для систем зв'язку та спеціалізованого обладнання.

• Вагові пости — службові приміщення для персоналу, який здійснює ваговий контроль транспортних засобів.

• Лабораторні модулі — приміщення для відбору та дослідження проб і зразків, конструкція й оснащення яких визначаються вимогами до лабораторних процесів.

• Санітарно-побутові будівлі — роздягальні, душові, санвузли, кімнати відпочинку та приймання їжі для працівників.

Модульні будівлі можуть використовуватися як для облаштування нових об'єктів, так і для розширення наявної інфраструктури.

Чому модульне будівництво ефективне для модернізації митної та прикордонної інфраструктури?

Модернізація митної інфраструктури часто передбачає створення додаткових робочих місць або оновлення вже наявної інфраструктури. Робота митної служби цілодобова і в таких умовах важливо зменшити будівельні роботи на ділянці, але і одночасно оперативно розмістити будівлі на території.

Основні переваги модульного будівництва для інфраструктурних проєктів:

• Швидкість будівництва. Основні конструктивні елементи виготовляються на виробництві, де відбувається основний монтаж інженерних мереж та внутрішнє, зовнішнє оздоблення. Зазвичай на реалізацію стандарного проєкту потрібно до 3 місяців часу.

• Інженерне оснащення. На етапі виробництва встановлюються системи електропостачання, освітлення, опалення, вентиляції та кондиціонування, водопостачання та водовідведення. На території розміщення будівлі залишається лише підключити все до міських комунікаційних мереж.

• Комплексне облаштування інфраструктури. За модульною технологією можна виготовити як окремий пост охорони чи технічний модуль, так і багатомодульну адміністративну будівлю або комплекс об'єктів.

• Можливість подальшого розширення. Залежно від конструктивного рішення модульні будівлі можуть проєктуватися з урахуванням майбутнього збільшення площі.

Важливими перевагами технології також є розташування на різних типах фундаментів, можливість релокації, переміщення будівлі на іншу територію, а також невелика кількість документів.

Таким чином, модульне будівництво може застосовуватися як для створення нової інфраструктури, так і для модернізації наявних об'єктів митної служби.

Досвід XMODULE: комплекс модульних будівель для митної служби

Чудовим прикладом використання модульної технології для розвитку державної інфраструктури став проєкт модульного комплексу митниці у Волинській області.

У межах проєкту компанія виготовила та змонтувала чотири будівлі: адміністративний корпус митниці, лабораторію, технічне приміщення, а також пост охорони з ваговою. Загальна площа комплексу становить 182 м², а термін реалізації - 60 робочих днів.

Цей проєкт став прикладом комплексного підходу до інфраструктурного будівництва, коли один виробник забезпечує створення об'єктів із різним функціональним призначенням.

«Модернізація митної та прикордонної інфраструктури України — це швидке та ефективне відновлення об'єктів, а також створення сучасних умов для роботи державних служб. На мою думку, сьогодні особливо важливо залучати українських виробників, які мають власні виробничі потужності, професійні команди та вміють оперативно діяти і давати результат в нестабільний для країни період.

Зазвичай всі проєкти індивідуальні. Тому на етапі концепцій рекомендується прорахувати та передбачити всі можливі варіанти роботи команд митної служби. Значення має все - від розміщення об'єктів на ділянці до комфортного пересування, роботи всередині приміщень. Тому краще значну частину часу виділити для підготовки проєкту. Це може зайняти до 1-2 місяців. А виробництво будівель, доставка та монтаж контролюється проєктним менеджером згідно плану” - прокоментувала Інна Ходак, керівник маркетингу та розвитку компанії XMODULE.

Команда XMODULE проєктує та виготовляє модульні будівлі для адміністративних, промислових, технічних і спеціалізованих потреб. Власні виробничі потужності дозволяють працювати з різними за величиною та складністю проєктами. Компанія має досвід роботи з міністерствами, громадами, міжнародними організаціями і активно працює на відновлення інфраструктурних об'єктів країни.